28 lipca 2026 r. odbyło się posiedzenie Zespołu Trójstronnego ds. Przemysłu Motoryzacyjnego. W spotkaniu wziął udział Pan Michał Jaros, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii; Pan Krzysztof Bolesta, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Klimatu i Środowiska oraz przedstawiciele Ministerstwa Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej, Ministerstwa Finansów, Ministerstwa Klimatu i Środowiska oraz Ministerstwa Rozwoju i Technologii.
W pierwszej części posiedzenia przedstawiciel strony związków zawodowych omówił wspólne stanowisko strony społecznej oraz strony pracodawców w sprawie zastosowania stałych i systemowych instrumentów ochrony miejsc pracy, w szczególności na wypadek wystąpienia kryzysu gospodarczego, spadku popytu, okresowej dekoniunktury, epidemii bądź innych nadzwyczajnych zdarzeń, w tym klęsk żywiołowych. W stanowisku wskazano na kwestie dot. elastyczności czasu pracy, wypłaty wynagrodzenia za pracę w dni wolne oraz wsparcia postojowego.
Uzgodniono, że dyskusja dot. ww. tematyki będzie kontynuowana na kolejnych posiedzeniach.
Dalsza część posiedzenia dotyczyła głównych założeń projektowanych regulacji Unii Europejskiej, w tym rozporządzenia pn. „Akt o Przyspieszeniu Przemysłu” (Industrial Acceleration Act) oraz Pakietu Motoryzacyjnego Komisji Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem ich potencjalnych skutków dla konkurencyjności oraz stabilności zatrudnienia w sektorze motoryzacyjnym w Polsce. Przedstawiciel strony pracodawców przedstawił prezentację dot. Pakietu UE dla motoryzacji. W prezentacji zawarł informacje dot. m.in.: znaczenia pakietu dla polski, Industrial Accelerator Act.; realistycznej ścieżki redukcji CO2; battery booster oraz odporności łańcuch dostaw.
(źródło: Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej)
